jueves, 28 de junio de 2012

RUTA DE LOS MOLINOS DEL PROFUNDU

Esta ruta está homologada con la denominación de P.R. AS-137
Para llegar al comienzo de la misma en la localidad de Valbúcar, desde el centro de Asturias hemos de tomar la autovía A-64 y posteriormente la A-8 que abandonaremos para entrar en la localidad de Villaviciosa. Entramos por la N-632 y ya en el centro buscaremos la AS-255 en dirección a Infiesto.
Pasamos por Amandi y casi de inmediato llegamos a Valbúcar que a su salida encontramos una finca con el nombre de La Vega y con la entrada en forma de castillo. Hay sitio para estacionar nuestro vehículo.


En el lugar donde hemos aparcado, hay un panel explicativo de la ruta y a su lado un camino ancho en ligera subida, por el cual comenzamos a caminar.



Finca La Vega



Algo más adelante, encontramos una casa y una panera que pertenecen a la finca que vimos al comienzo de la ruta.



Continuamos por el camino en un tramo de grandes piedras que, al estar pegado al río y a su nivel, en época de riadas se convierte en un río paralelo.



Toca ahora hacer un tramo por carretera y pocos metros después de pasar al lado de una buena casa de alojamiento rural, nos desviamos a la derecha por una gran portilla (unas veces está abierta y otras cerrada) y entramos en una gran plantación de árboles en macetas.





Seguimos por el camino que, en llano, bordea la plantación.




Es bastante frecuente encontrar árboles o ramas en el camino, que tratan de impedirnos el paso.






También es frecuente encontrarnos con pasos estrechos de palos, hechos para impedir el paso de las ganaderías y numerosos puentes, para seguir el camino o para cruzar y visitar algunos de los molinos.




Cuando llegamos al molín El Pitu, se supone que ya hemos pasado por otros cuatro que no se ven, bien por estar ocultos en la espesura o por no quedar apenas restos de ellos.


Molino El Pitu



La ruta transcurre entre grandes bosque de múltiples especies, si bien en algunos (pocos) momentos cruzaremos por zonas de pradera.




Continuamos encontrando restos de molinos muy ruinosos aunque bien señalizados.


Molino de La Ullina


Rueda horizontal y eje en el Molino D'Arriba

Molino de Pascual

Molino de La Peña

Molino de La Peña


Molino de Esprón

Molino de Rea

Molino de Peruya

Molino de Rosicu

Hay dos molinos con el nombre D'Arriba y cuando llegamos al segundo de ellos, que es el último de la ruta, estamos ante el mejor conservado puesto que tiene tolva (tremoira) donde se ponía el maiz, muela y la rueda horizontal (rodezno) donde caia el agua y movia el eje que, a su vez, movía la muela.


Molino D'Arriba


Una nueva pradera que cuando yo pasé por ella hay que adivinar el camino por la gran altura de la hierba, y llegamos a la parte final de nuestra ruta donde hemos de enfrentarnos a una fuerte subida de algo menos de un quilómetro, a la vez que nos vamos alejando del río.




Y, sin más, llegamos al pueblo de Buslaz que es el final de esta ruta de los molinos del río profundu.


Buslaz


El recorrido ha sido de 7,5 quilómetros en 2 horas y veinte minutos. Al menos que alguien nos vaya a buscar, la vuelta la haremos por el mismo sitio, aunque también podemos hacerla por carretera, cosa que yo no aconsejo.
La ruta es muy bonita y está perfectamente señalizada.


domingo, 17 de junio de 2012

CAMINO DE SANTIAGO PORTUGUÉS

Después de haber hecho cuatro Caminos de Santiago en años anteriores, me apetecía mucho hacer el portugués del que tenía muy buenas referencias de otros peregrinos con los que habíamos coincidido en alguna ocasión.
La gran diferencia es que en esta ocasión no podía acompañarme mi mujer, lo que me producía bastante tristeza. No obstante, decido hacer el Camino en solitario.
Cuando ya tenía todo preparado para comenzar el día 5 de junio, un problema de última hora hace que fallen mis previsiones de transporte por lo que cuando tenía previsto llegar a Tuy en la mañana de este día y llego casi a las tres de la tarde.
A todo esto, comentar que lo que haré será la parte española del Camino portugués desde Tuy a Santiago de Compostela.
Quiero hacerlo en seis etapas que me den la suficiente tranquilidad para conocer lo máximo posible de los pueblos y personas y disfrutar de la tranquilidad que trasmite el Camino de Santiago.

ETAPA 1. Tuy - O Porriño


Inmediatamente de mi llegada a Tuy me presento en el albergue de peregrinos para que me pongan el primero de los cuños en mi credencial de peregrino y, a continuación comienzo a caminar desde la plaza de la Catedral.


Catedral de TUY


El paseo por las bonitas calles peatonales muy bien señalizadas, se hace muy agradables y nos lleva en poco tiempo a las afueras de la localidad.



Convento de las Clarisas

Túnel en el Convento de las Clarisas

Convento de Santo Domingo



Dejo el asfalto para transitar por bellos caminos entre arbolado que me van a llevar a la ermita de la Virgen del Camino donde se sale a la carretera PO-342 en la que habrá que hacer un buen tramo por el arcén pintado de rojo.




Ponte da Veiga




Hace ya un rato que me acompaña una persistente llovizna y, si bien la señalización continua siendo buena, entre Ribadelouro y Orbenlle me llevo la sorpresa de que tres mojones consecutivos indican que cada vez me falta más distancia. Imagino que será una equivocación y que no tiene mayor importancia.
Continuando por bonitos parajes se llega a un alto donde está el área de descanso de Orbenlle donde ya se ve la localidad de O Porriño.


Esto es lo que me falta para llegar a Santiago



Una rápida bajada desde el área de Orbenlle nos pone en el Polígono Industrial de O Porriño. 
El paso por las calles del área industrial se hace muy penoso tanto por el grandísimo tráfico como por la interminable recta de más de 2 quilómetros subiendo y bajando de la acera a la carretera cada pocos metros.
En la siguiente fotografía vemos, aunque no demasiado bien por la niebla, una montaña que, según me dicen, era hace unos años una montaña grande pero ahora es apenas un cerro del que se extrae el famoso granito rosa de Porriño.



La gran recta del Polígono industrial de Porriño
Desde el área de descanso hasta la llegada al centro de la localidad son casi seis los quilómetros de matadora travesía con la única visión de fábricas y talleres de todo tipo.



Ayuntamiento de O Porriño

Han sido 16,5 quilómetros en casi cuatro horas, gran parte de ellos bajo la lluvia.


ETAPA 2.- O Porriño - Redondela


La salida de Porriño es casi tan fea como la entrada. Más de 2 km. por el arcén de la N-550 para continuar por carreteras locales aunque sin apenas tráfico.






Cuando han pasado algo más de 5 km. de la salida, entro en la localidad de Mos. Un poco antes conozco a un grupo de peregrinos de Manacor que van a hacer las mismas etapas que yo.
Camino durante un tiempo en animada y agradable charla con algunos de ellos.


Entrada en Mos

Iglesia de Santa Eulalia del Monte en Mos

Pazo de Mos
La subida que empezó unos quilómetros atrás, continua con algunas pendientes más pronunciadas hasta llegar al alto del monte de Santiago de Antas.







Al empezar la bajada, se encuentra el miliario de Vilar Guizán Louredo y un panel que nos explica de que se trataba.

Miliario: Indicador de distancias empleado por los romanos que deriva su nombre de la unidad de medida que ellos usaban: MILIA PASSUM. Este miliario formaba parte de la VIA XIX, que unía las localidades de Braga y Astorga pasando por Lugo.
Posiblemente fue levantado durante el mandato del emperador Trajano, a inicio del siglo II d. C.
Alén Nos
Miliario de Vilar Guizán Louredo



Se entra en Redondela haciendo un buen tramo por la acera de la N_550, pasando al lado del Convento de Vilavella, para llegar al centro donde se encuentra el hermoso albergue de peregrinos.


Convento de Vilavella en Redondela

Albergue de Redondela


Han sido 15,1 quilómetros con buen tiempo en 3 horas y media.


ETAPA 3.- Redondela - Pontevedra


Hoy es fiesta en Redondela. Se celebra la fiesta de la Coca y Corpus Christi. Como no tengo ninguna prisa, paseo por las calles contemplando las alfombras de flores que se preparaban el día anterior y que han tenido que ser interrumpidas por la lluvia que cayó toda la noche.
La fiesta de la Coca se celebra para rememorar una antigua leyenda que dice que un dragón, que vivía en las inmediaciones de Redondela, se presentaba cada cierto tiempo para llevarse a una doncella a su cueva. Cansados los jóvenes del lugar decidieron enfrentarse al dragón y le vencieron en una gran pelea, contentos con la victoria comenzaron a bailar con sus espadas y desde entonces así se hace.
(más información...) 





Ayuntamiento de Redondela

Viaducto Pontevedra en Redondela

No queda más remedio que abandonar Redondela sin esperar a la fiesta, y siguiendo la señalización se llega a la Capilla de la Virgen de las Angustias donde cruzo la N-550 y continuo por un camino vecinal.


Capilla Virgen de las Angustias en Redondela


Unas veces por asfalto y otras por caminos de tierra alcanzo en poco tiempo la localidad de Cesante y después de cruzar la carretera nacional, empieza una de las subidas de esta etapa. Se cruza por un bonito bosque y al empezar la bajada hay una vista impresionante de la ría de Vigo.




Ría de Vigo

Ría de Vigo

Unos pocos quilómetros después llego a Arcade, pueblo grande que se atraviesa por sus calles durante bastante tiempo hasta llegar a Ponte Sampaio.


En Arcade



Al llegar al puente, son varias las placas que nos recuerdan la gran batalla que libraron los habitantes locales para impedir el paso de las tropas francesas en la Guerra de la Independencia. Batalla que fue importante en el devenir de la guerra y que trajo una de las más importantes victorias españolas.
(más información ....)


Ponte Sampaio
Al finalizar de cruzar el puente, comienza una fuerte subida, primero por las estrechas calles del pueblo, después por camino de tierra y más tarde por camino de grandes losas que hacen presumir el paso de los romanos en otros tiempos.


Calles de Ponte Sampaio




La subida es larga y en algunos tramos el desnivel llega a ser fuerte y la bajada me lleva a la Capilla de Santa Marta.




¿Será un nuevo estilo de punto limpio?

Capilla de Santa Marta

Algo más de tres quilómetros por carretera y posteriormente por aceras de calles para llegar a Pontevedra, a cuya entrada se encuentra un hermoso y gran albergue.
Para llegar al centro, aun queda un quilómetro abundante.



Albergue de Pontevedra

Albergue de Pontevedra


Iglesia de la Virgen Peregrina


Plaza de la Herrería


Han sido 18,8 km. en cuatro horas y media.


ETAPA 4.- Pontevedra - Caldas de Reis


Para salir de Pontevedra hay que llegar al casco antiguo por la rúa Virgen del Camino, después por la rúa de la Peregrina hasta la plaza de La Peregrina, plaza de Ferrería y siguiendo las flechas amarillas llegar hasta el río Lérez, que se cruzará por el Puente del Burgo.


Iglesia de la Virgen Peregrina




Ponte do Burgo


Una mirada atrás para decir adiós a Pontevedra

La primera parte de la ruta es por caminos asfaltados pero sin tráfico y así llegar a la iglesia de Santa María de Alba donde hay una escultura de una calabaza de piedra y un bordón de acero inoxidable. Me cuentan que han tenido que atar ambas cosas entre si con un cable de acero por culpa de los robos y el vandalismo.


Calabaza y bordón en Alba


Algún peregrino perdió un zapato

Viene una zona en malas condiciones por culpa de las obras del AVE.





Pero pronto llego a un agradable bosque de robles y unas bellas "corredoiras" que llegan hasta San Amaro.





En la localidad de San Amaro hay un buen área de descanso y un mesón donde tomo el café más caro de todo el camino.


San Amaro



Otra vez el asfalto y varios pequeños tramos por la N-550 hasta llegar a Briallos, pasando por bonitos senderos entre viñedos.



Continúo por un camino vecinal paralelo a la carretera nacional para llegar a Caldas de Reis y entrar por el lado de la Iglesia de Santa María. De allí al centro de la localidad son unos pocos minutos.



Iglesia de Santa María en Caldas de Reis

Río Umia

Calle Real de Caldas de Reis

Iglesia de Santo Tomás de Canterbury en Caldas de Reis

Fuente termal de las Burgas
Por las referencias que tenía, decido pasar esta noche en el Balneario Dávila. Entrar en este lugar es detener el tiempo pasando por sus salones, sus zonas de baños y rehabilitación y, sobre todo, paseando por sus jardines con un grandioso cañaveral de bambú negro. El lugar y el trato son recomendables.


Balneario Dávila





Salón del balneario
Han sido 23,7 quilómetros en 5 horas.


ETAPA 5.- Caldas de Reis - Padrón


La salida de Caldas se hace recorriendo toda la calle Real hasta cruzar el puente sobre el río Bermaña, a cuyo lado se encuentra el albergue de peregrinos.


Puente sobre el río Bermaña en Caldas

Calle Real

Capilla de San Roque


Viene ahora un agradable paseo, parte asfalto y parte tierra, mientras nos vamos acercando a Carracedo, siempre en continua subida que no es demasiado fuerte pero que se hace sentir.



La entrada en este pueblo es estruendosa por la enorme cantidad de cohetes explosivos que lanzan cuando yo paso. Me entero que no son en mi honor sino que es para anunciar el comienzo de las fiestas de San Antonio. Desilusión.



Continúo la subida hasta Valga.



Comienza una buena bajada con trozos de subida intercalados, por un buen camino de tierra dentro de un hermoso bosque de robles. Desde hace un buen rato la lluvia ha empezado a manifestarse en forma de llovizna pero que va calando poco a poco.






Aumenta la intensidad de la lluvia mientras encamino mis pasos a la archiconocida N-550 para entrar en Pontecesures.



Iglesia de San Miguel de Valga

El peregrino de esta vez perdió las dos botas


Se cruza el río Ulla, que es final de la ría de Arosa y en un instante llego a la ribera del río Sar, afluente del anterior, hasta entrar en Padrón bajo fuerte lluvia.
Me llevo una alegría al encontrarme con algunos de los amigos mallorquines que conocí al principio del camino.


Puente sobre el río Ulla en Pontecesures

Después de un pequeño descanso, visita a las muchas cosas que hay que ver en Padrón, pero sobre todo a la iglesia de Santiago y el famoso pedrón.
Cuenta la leyenda que tras la muerte de Santiago en Palestina, sus discípulos lo trasladaron por mar hasta los lugares de España donde había predicado. Llegaron a Galicia y entraron por la ría de Arosa al río Ulla y posteriormente por el río Sar hasta Padrón y ataron la barca en un "pedrón" que estaba donde ahora se encuentra la iglesia de Santiago. Continuaron con el muerto hasta el monte Libradón que es la actual Compostela. El "pedrón" se puede ver bajo el altar mayor de la iglesia. (más información...)



Iglesia de Santiago en Padrón

Pedrón

Convento del Carmen

Para quedarme en Padrón, me decido por la Pensión Jardín que es un auténtico museo etnográfico dentro de un precioso edificio de piedra. Las salas, las habitaciones, los jardines, etc. nos llevan a otros tiempo donde los muebles eran puro arte o artesanía.









Han sido 19,1 quilómetros en 4 horas y media y una buena mojadura.


ETAPA 6.- Padrón - Santiago de Compostela


Salgo de Padrón antes de las siete de la mañana, cuando aún no es de día, puesto que tengo que llegar pronto a Santiago para coger el transporte a mi casa.
Supongo que le pasará lo mismo a otros peregrinos ya que no soy el único a esas horas.
La salida es por delante de la iglesia de Santiago y se hace callejeando por las estrechas calles de esta parte de la población y casi sin darme cuenta, me encuentro en Iria Flavia que atravieso en poco tiempo.





El siguiente pueblo en cruzar es Esclavitude que no tiene ningún servicio pero si un hermoso santuario.

Santuario de Esclavitude

Se sigue por estrechas carreteras locales entre fincas de sembrados, y alguna que otra zona en obras, y, poco después hay que transitar un largo trecho por la conocidísima N-550 hasta dejarla en una subida para dirigirnos a Faramello.



A todo ello, esta etapa se desarrolla siempre en subida que, y con lluvia, con más o menos pendiente persistirá hasta llegar a Santiago.



El camino es muy bonito pero, como hoy es domingo, en los 17 quilómetros que llevo caminados no he encontrado un sólo lugar abierto para desayunar hasta llegar a Milladoiro.




La lluvia me ha acompañado de manera intermitente y con distinta fuerza, por lo que las alegrías, hasta ahora, no han sido muchas y por fin, un rato después de abandonar Milladoiro, se llega al alto del monte Agro dos Monteiros desde donde vemos por primera vez las torres de la Catedral de Santiago.


Santiago de Compostela desde el monte Agro dos Monteiros
Después de una tranquila bajada por caminos y senderos y atravesar el río Sar por un puente medio romano o medieval, se ofrece la opción de seguir por carretera o por senda de tierra. Yo elijo esta última y tengo la impresión de que, como casi siempre, he elegido la más larga.



Ya en las calles de Compostela, paso al lado del hospital Clínico y camino por las calles de la ciudad hasta llegar a la plaza del Obradoiro.


Hospital Clínico

Sólo queda poner el último sello en la credencial de peregrino y recibir la Compostela en las nuevas oficinas habilitadas para ello.


Catedral de Santiago de Compostela
Han sido 25,33 km. en 5 horas y quince minutos.
En total mi Camino de Santiago portugués han sido 118, 6 quilómetros en 28 horas y 15 minutos.

Para los que lo estén haciendo, este u otro, y para los que lo vayan a hacer

BUEN CAMINO PEREGRINO