Para
llegar al comienzo de la ruta desde el centro de Asturias, tomamos la
autovía A-63, que dejaremos en la salida 28 para continuar por la
carretera AS-15 hasta Cangas del Narcea. En esta localidad continuamos
por la AS-213 hasta el Puerto de Leitariegos.
Aparcamos a la salida del pueblo y retrocedemos sobre nuestros pasos hasta la entrada, para tomar una pista de hormigón a nuestra derecha, a cuyo comienzo tenemos indicaciones para ir a Genestoso por el G.R. 203 o a La Chabola por el S.L. AS-19.
En el inmediato desvío que encontramos, nos vamos por el camino a La Chabola.
Es una buena pista, ancha y con ligero desnivel, pero que se encuentra bastante mojada.
A nuestra izquierda dejamos el Cueto Arbás que subimos con buen sol hace cuatro día y que ahora se encuentra medio tapado por la niebla y con restos de la nieve caída hace dos días.
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| Cueto Arbás |
A medida que avanzamos, el agua en la pista se hace más frecuente con grandes charcos.
En poco tiempo ya vemos el pico Alto Ventana, que será nuestro primer objetivo de hoy, y observamos con satisfacción que ha sido desbrozado, facilitando mucho la subida.
Vamos a encontrar dos bifurcaciones y en las dos ocasiones nos vamos por el camino de la derecha, puesto que en la primera la izquierda es para ir a unas cabañas y la segunda, si seguimos por la izquierda nos iríamos por el S.L que va hacia La Chabola.
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| Añadir título |
Llegamos a una loma, completamente limpia de piornos y ya vemos la parte más elevada, a la que llegaremos en unos minutos.
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| Alto Ventana |
En la cima solo encontramos unas pocas piedras y un frasco donde se depositan las tarjetas de cumbre.
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| Alto Ventana |
Desde la cima del Alto Ventana vemos una montaña muy cercana con un camino que sube en diagonal, pero no debe llevarnos a engaño, y al bajar sobre nuestros pasos, no tenemos que subir por esa pista, sino que seguiremos de frente por otras praderas recién desbrozadas, para encontrar en poco más de 300 metros, una especie de cortafuegos a nuestra izquierda, a la vez que vemos con más claridad el camino que, de frente, nos devolvería a Leitariegos.
Aquí nos vamos a la izquierda y nos enfrentamos a una subida fuerte y engañosa, que parece que finaliza varias veces, pero que continúa ya siempre hasta el pico Picarín, sin descanso alguno. En 800 metros tenemos que subir unos 200, lo que supone un 25 % de desnivel.
En esta parte de la ruta el viento empieza a soplar con bastante fuerza y la temperatura baja considerablemente.
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| Pico Picarín |
En lo alto encontramos un poste de dirección y una piedras en su base, donde se encuentra el frasco que hace de buzón. Aquí, el viento es tan fuerte y tan frio que se hace difícilmente soportable, por lo que apenas paramos más de lo imprescindible. A todo esto, el indicador, como la mayoría que se encuentran por las montañas con esta forma, indica que Leitariegos se encuentra al lado contrario del que realmente está, porque el viento lo mueve como si fuese una veleta.
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| Alto Ventana |
Las rodadas de vehículos todo terreno, nos indican la bajada con dirección sur por terreno bueno.
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| Desbroce artístico |
En La Braña el Puertu dejamos a nuestra izquierda un abrevadero y una caseta, y seguimos de frente por la pista con rodadas.
Vamos bajando plácidamente hacia El Puertu, viendo la estación de esquí y, en la lejanía, Las Ubiñas con una ligera capa de nieve.
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| Estación de esquí de Leitariegos y al fondo Ubiñas |
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| El Puerto |
Una vez finalizada la ruta, si tuviese que volver a hacerla, cosa que me extraña porque no tiene ningún aliciente, la haría en dirección contraria por ser más sencilla.
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| La ruta en el mapa del IGN |
Coordenadas:
Pico Alto Ventana Latitud 43º 01' 09" N y Longitud 6º 26' 26" W
Pico Picarín Latitud 43º 00' 49" N y Longitud 6º 25' 22" W
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| Perfil de la ruta |
Han sido 8,3 kilómetros en 3 horas y 24 minutos, incluidas unas pocas paradas.
Ganancia en altitud 419 / -419 metros.
Pendiente máxima 37,8 / -27,8 %
Pendiente media 10,2 / -9,9 %
Tiempo en movimiento 2 horas y 46 minutos.
Altura máxima y mínima 1803 / 1505 metros.
Hicimos la ruta el 27 de noviembre de 2020
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