jueves, 29 de diciembre de 2011

RUTA PICO PAISANO

La ruta Puente Viejo - Pico Paisano está señalada como P.R. AS-239
Para acercarnos al comienzo de esta ruta tendremos que llegar a Lugones a través de cualquiera de las múltiples carreteras o autovías que hasta allí llegan. Una vez en el centro de la localidad seguiremos unos doscientos metros por la SI-1 que es la carretera antigua de Avilés, para girar a la izquierda (a la altura de las piscinas) hacia el barrio de El Carbayu y continuar hasta Puente Viejo por medio de un complejo entramado de estrechas calles que nos obligarán a preguntar en una o más ocasiones.


La ruta en Google Earth

Una vez en Puente Viejo hemos de retroceder, hacia La Acebera, unos cuatrocientos metros para comenzar desde el km 0.




 Este es el panel explicativo de la ruta después de que el incívico de turno lo estropease con sus pintadas sin sentido.

Empezamos a caminar por la senda a la orilla del río Nora hasta llegar al puente que hemos de cruzar para pasar a la margen contraria. Parece un contrasentido que el río está sucio y con un desagradable olor y que el sendero por el que estamos caminando se encuentra entre el citado río y la estación depuradora de aguas residuales de Villapérez.








Al poco de pasar por el indicador del medio quilómetro giraremos a la derecha, bordeando la estación depuradora, por el arcén pintado de rojo de la carretera hasta llegar a la localidad de Llaviada, donde volveremos a cruzar la carretera haciendo caso de la flecha que nos indica el camino al Pico Paisano.





El camino se vuelve fuertemente empinado desde el principio, unas veces de tierra y otras de hormigón, atravesando un pequeño bosque de castaños, robles y laureles.





Cruzamos otra carretera y continuamos un pequeño rato por el margen de la misma.




Al llegar a la parte alta de esta carretera nos enfrentamos a dos flechas que nos señalan la dirección al Pico Paisano por dos direcciones totalmente opuestas.
Las dos llevan al mismo sitio pero la de la derecha, con mucha más pendiente, nos ahorra medio quilómetro de caminata. Yo hice la ida por la derecha y la vuelta por la izquierda.





Continuamos, siempre con fuerte subida, ahora por pista de tierra y a veces de hormigón entre un bosque de eucaliptos hasta salir a la carretera que desde Oviedo lleva al Naranco.




Un pequeño trozo de arcén y tomamos un camino de hormigón a la izquierda para enfrentarnos al tramo más pendiente de la ruta, con desniveles de más del 30 %, para llegar a zona del monte Naranco donde se encuentran los repetidores de televisión, telefonía y radio de Oviedo.






Un gran área de recreo se extiende ante nosotros y ya vemos la estatua del Sagrado Corazón que será nuestro destino.
Una bajada seguida de subida nos pondrá en el punto final de nuestra ruta.








Las vistas desde este lugar son realmente extraordinarias.


Cordillera de El Aramo

Peña Mayor y detrás Picos de Europa

Central eléctrica de Soto Ribera, detrás el Monsacro, más atrás el Aramo y al fondo las Ubiñas.

Donde sale el vapor de agua está La Felguera

El Retriñón y El Torres

Sierra de Peña Manteca

Gijón

Oviedo y su "Calatrava"

Estadio de fútbol del Real Oviedo

Catedral de Oviedo

La vuelta la hacemos por el mismo sitio con la salvedad indicada más arriba y ello nos da un total de 12 km.

jueves, 15 de diciembre de 2011

BELEN DE CUMBRES EN PICO POLIO

Hoy día 15 de diciembre de 2011 he vuelto al Pico Polio (ver la ruta) para colocar un belén.
Ya había uno de algunos amigos montañeros, pero con el mio que es mucho más modesto ya son dos los que se pueden visitar. Espero que duren todo el invierno sin problemas.
Una vez colocado, llegaron los primeros visitantes, en bicicleta, al pico.



Belén que yo he colocado

Belén que había en Polio

Primeros visitantes


En una nueva subida realizada el día 14 de marzo de 2012, compruebo con tristeza que mi Belén de cumbres, que se puede ver más arriba, ha desaparecido. Me había costado 3 euros y ni quien lo quitó ni yo vamos a ser más ricos o más pobres.

miércoles, 14 de diciembre de 2011

RUTA OVIEDO - OLLONIEGO

La ruta que vamos a hacer hoy comienza en el Parque de Invierno de Oviedo y es el resultante de la unión de tres rutas diferentes. La Senda Verde de Oviedo a Fuso de la Reina, Fuso de la Reina a Vegalencia y Bárcena a Olloniego (P.R. AS-240). Haremos las tres seguidas pero se podrían hacer individualmente, solo o ida o ida y vuelta puesto que en todos los finales de etapa hay transporte para volver a Oviedo.
Toda la ruta está muy bien señalizada, tanto con indicadores de dirección como con distancias.



La ruta en Google Earth


Desde la parte alta del parque de invierno, al lado del palacio de los niños, nos dirigimos a la parte baja donde se encuentra el panel de comienzo de la ruta.


Parque de Invierno de Oviedo


La ruta es completamente llana, de asfalto y en muy buenas condiciones y transcurre por el antiguo trazado del ferrocarril.




En muy poco tiempo llegamos a la antigua estación del tren de La Manjoya, que en su día fue utilizada como aula de la naturaleza pero que actualmente se encuentra cerrada. 


Aula de la Naturaleza de La Manjoya

Un poco más adelante vamos a cruzar por encima de la autovía de la Ruta de la Plata a través de un puente de hierro.




El cielo no predice nada bueno

Pasaremos sucesivamente por los túneles de Molineru, Mergullu y Premaña que se encuentran perfectamente iluminados.



Pasamos a continuación al lado del campo de golf de Las Caldas y atravesamos un nuevo túnel, cuyo nombre desconozco, para cruzar el río Nalón y llegar a las estaciones, vieja y nueva, de Fuso de la Reina.


Campo de golf de Las Caldas



río Nalón

Estación vieja de Fuso de la Reina

Estación nueva de Fuso de la Reina

Aquí podría finalizar la primera parte de nuestra ruta con un total de 8,3 km.
Continuamos con una fuerte subida hasta llegar a la carretera AS-322 que vamos a abandonar dentro de unos pocos metros al llegar al Bar Chema.



Haremos unos 350 metros por la acera de la carretera AS-360 para internarnos en una pista dentro de un bonito bosque donde predominan los castaños.






Cuando finaliza el bosque tenemos que hacer un tramo por carretera para ir pasando por La Villa, La Suerte y Palomar y bajar hasta la orilla del río que habíamos abandonado en Fuso.



Al fondo central eléctrica de Soto Ribera y más cerca Palomar.



Ahora, nuestro caminar será por pista de tierra a la orilla del río con cambio de uno a otro margen.




Llegamos a las instalaciones deportivas de Bueño y a su gran área recreativa llamada el Llosalín.




Instalaciones deportivas de Bueño

Centro de interpretación del hórreo

Cuando dejamos Bueño vamos a transitar por uno de los tramos más feos de la ruta, que consisten en un par de quilómetros por la acera que nos llevará, bordeando la central eléctrica, a Soto de Ribera.



Central eléctrica de Soto de Ribera

Dentro de la localidad hemos de tener cuidado pues si bien hay postes indicadores, no siempre están muy visible y este cuidado será especial al final de la población en que hemos de cruzar la carretera de entrada a la central eléctrica para pasar a otra más alta, y no hay indicación.



En menos de otros dos quilómetros por pista nueva de asfalto y finalizamos el segundo tramo para, pasando por Soto de Rey, llegar al puente en Vegalencia.
Casi 10 km. en este tramo que finalizamos.


Cruzamos al otro lado del río para acometer el último tramo, llamado Bárcena - Olloniego (P.R. AS-240) que comienza con unos cientos de metros por el arcén de la carretera y que está pintado de rojo.


Puente de Vegalencia



Abandonamos la carretera y seguimos por pista que, por momentos, es de losas de piedra, cemento o asfalto.




En nuestro caminar vamos a encontrarnos con unas paredes de piedra, en las que hay estalactitas, que está acondicionadas con tornillos fijos para practicar la escalada.





Poco después de pasar por el mojón que indica que nos faltan 2 km. para el final, se nos presenta una disyuntiva. Continuar hacia la izquierda para finalizar la ruta en polígono industrial de Olloniego que es donde realmente veremos el km. 0, tras pasar por un colorido puente de hierro .....




..... o continuar a la derecha por un pequeño túnel. Nosotros elegimos esta opción que nos lleva a la localidad de Olloniego y poder hacer fotografías a su zona monumental.
Por otra parte, desde aquí tenemos comunicación por tren o autobús para retornar a nuestro lugar de comienzo.
Este último tramo ha sido de 4,4 km. lo que hace un total de 22,4 quilómetros de ruta.



Torre de los Quirós construida entre los siglos XIII y XVII

La Ponte de Olloniego. Medieval y reformada en el XVI

Palacio de los Quirós construida entre los siglos XIII y XVII